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注册:2007年11月05日
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近来，在开发高效能低消耗LED的过程中所取得的进展，使这种照明光源在汽车内部照明系统的设计中成为一种技术性选择。本文将介绍汽车内部照明LED所用到的多种驱动结构与拓扑结构的具体细节，并对热管理问题加以讨论。 LED正在被许多汽车照明系统所使用。正是由于LED具有尺寸小、效率高的优点，使之适用于车内照明。因此，近来在开发高效能低消耗LED的过程中所取得的进展，使这种照明光源在汽车内部照明系统设计时成为一种技术性选择。但是，想要驱动这些器件使之发挥最佳性能，却是一门艺术。 LED需要专门的工作电流，需要在一个标准宽度的值域当中拥有调整LED正向电流的办法与精准性，需要车用电池组与充电系统以及串联限制电阻器。 在调节LED工作电流时创新使用标准N型沟道耗尽型晶体管(JFET)比使用电阻能获得更好的效果。JFET可以被看作是一个压控电阻。通过简单地调节栅源极电压，使源极能够提供相对稳定的电流，以此作为串联LED的电流源。当漏极电压与未经调整的开关型蓄电池相通连时，便能提供一个相对稳定的电流，与标准电阻相比，使用JFET能提供更高的效率。
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